林佩君

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是一家結合實體與網路的貸款理財顧問公司 不是地下錢莊

最重要的是可以提供  免費諮詢 零利率 的服務

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OK忠訓國際好過件嗎? 

 

OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗，OK忠訓成功率已經算蠻高了，

最麻煩就是遇到一些特殊狀況

  

1.你有貸款問題、急用錢，各家銀行申請都無法過件 

2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等) 

3.想要談到更低的利率或是更好還款條件 

4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸 

5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難

 .

 上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的 

想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案， 

你可以試著免費諮詢給他們評估看看，透過他們協助 

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 OK忠訓國際評價如何?  OK忠訓國際貸款的優勢? 

 

1.政府合法立案、品牌安全

領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程

 

2.個資保險

有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，

以防外洩或被有心人士濫用

 

3.收費保險

費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用

(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)

 

4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦

快速而精準的貸款條件媒合

專業而有經驗的貸款與債務諮詢

自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)

多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)

5.貸款額度

自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)

爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)

6.審核時間

處理時間較慢(要自己請假去處理)

處理時間較快(最快1~3天內送審成功)

 

7.過件率

過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)

過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)

OK忠訓國際收費標準 ? 

很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起

1.申貸成功才收費

貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用

(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，

但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)

2.提供最適合你的方案

商談到的低利率、貸款額度、還款條件&hel零利率lip;等等，這些被收取的代辦費用，

可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理

結果來講就是賺到了

3.正派經營，費用合理

服務費一般約占核貸金額的10%左右

實際情況還是需依你個人狀況而定

 重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 ! 

 

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桃園推智慧城市加入「女力」 增聘11位科技女菁英豐富觀點

桃園市政府為推動智慧城市，2015年設置「智慧城市推動會」，今年更加入「女力」，希望透過遴聘11位來自不同地區的國內外傑出女性，加入桃園市智慧城市推動委員會，除可強化桃園與數位產業之間的連結，也宣示桃園的智慧治理，將兼容更均衡多元的性別觀點。桃園市長鄭文燦說，上任後呼應蔡英文總統推動「數位國家、智慧島嶼」當國家轉型目標，桃園以「智慧治理」、「智慧生活」、「智慧產業」3大方向，並在「好用、有感、可複製」的目標下，落實超過130項智慧城市計畫，讓「桃園經驗」輸出到台灣各地。像是桃園市市民卡發行量超過170萬張，幾乎人手一卡，成各縣市政府學習的對象，現有超過30種功能，接下來還要導入行動支付，推動無零錢商圈；桃園市也全面換裝智能路燈，不必再透過里長報修，系統上就可以主動監控並即時維修，並可因應白天、夜晚或下雨，自動調整出最適光；桃園更布建1010組空氣盒子，利用科技智慧監測環境，讓汙染無所遁形。鄭文燦提到，女性運用數位工具的思維，較男性更包容、全面且有敏感度，桃園打出「She Smart Taoyuan」的品牌號召，聘請各領域的女性資訊長加入，期盼讓台灣成為亞洲國家中女力表現的領航者。11位專業傑出女性分別為「科技電信領域」台灣IBM總經理高璐華、遠傳電信總經理井琪、比利時微電子研究中心大中華區暨東南亞總經理何玫玲、艾司摩爾台灣暨東南亞區人資總監劉伯玲、緯創資通全球人力資源副總監鍾嘉欣；「永續能源領域」戴爾科技集團全球環境事務部門亞太區總監戴令徽、奇異公司政府暨政策事務總監王珮馨、台中精機董事長特助黃怡穎；「政策經濟領域」清大材料科學工程學系特聘教授游萃蓉；「媒體新創領域」爾亞品牌教練顧問公司共同創辦人鄭夙雅、巨思文化執行長陳素蘭。

俄羅斯新銳戰車T-14遇技術障礙 量產進度延遲

號稱「第4世代戰車」的俄羅斯T-14阿瑪塔主力戰車(Armata MBT)遇到量產困難，原本預定的明年成軍已確定辦不到，消息人士表示，最快也要到2022年才能進入批量生產，2024才能成軍。防衛部落格(Defense Blog)報導，「阿瑪塔」是標準化重型履帶車，在上方加裝主戰車砲塔，就成為T-14主力戰車，若擴大艙內空間與中口徑機砲，就是T-15 步兵戰車、或是裝甲運兵車等等。它是俄羅斯在2010年代開發的新一代戰甲車，其原型車於2015年5月9日在紅場勝利日閱兵式上首次向公眾展示。俄羅斯將「阿瑪塔」視為重振軍工業的主要計畫，期待在2015年至2020年間採購2,300輛 T-14，更換老舊的T-62、T-72、T-80等。然而俄羅斯軍方沒有那麼龐大的預算可以買新戰車，海外訂單也爭取不到，使得T-14遲遲無法量產。再加上美國與歐盟國家不提供重要電子元件給俄羅斯，而T-14有許多傳感器與操作系統都仰賴西方的高品質電子產品。雖然尋找替代供應商，但是元件品質不如西方產品。消息人士表示「在測試過程中，戰車火控系統相關的設備有許多缺陷，這需要大量時間來微調以及後續測試。」 西方的抵制打亂了俄羅斯對T-14的布局。去年12月，俄羅斯國家高科技公司負責人謝爾蓋•切梅佐夫(Sergei Chemezov曾信誓旦旦的表示「2021年阿塔瑪戰車將開始逐批交付給俄羅斯陸軍。」星期一，俄羅斯裝甲部門負責人亞歷山大•舍斯塔科夫少將(Alexander Shestakov)的最新說法是「T-14的試驗至少要到2022年才會完成，也才能進入量產。」文章來源：Delivery of new Armata tanks could be delayed until 2024

張綱維開庭前再開嗆 民航局冷回「依法處置」

遠東航空去年遭交通部民用航空局撤照，董事長張綱維提告過程違法，今是開庭前一天，張召開記者會重申民航局違法越權廢照，強調希望讓遠航復飛並轉型為純貨運機隊，更揚言提國賠50億元。民航局稍早回應，一切程序均依法處置，民航局對遠航財務與飛安有監督權責，至於當年轉移貸款行為是否涉及淘空、是否違反銀行法其他法令，由檢方依法調查。民航局指出，遠東航空公司於2015年10月完成重整後，因其飛機老舊及過去財務記錄問題，民航局基於大眾利益與飛安等考量，持續監督遠航財務與飛航安全，遇有異常，即要求立即改善。飛安部分，因遠航MD機隊機齡老舊，自2016年起，即多次發生發動機冒煙、飛機故障臨時取消航班等事件，甚至因發動機性能不佳，於夏天時需降低載重，導致旅客返台後，行李仍留在國外等情況。除影響飛安，亦引發旅客抱怨。民航局基於飛安考量並維護旅客權益，自2017年3月起限制遠航MD機隊每月飛行時數。財務部分，遠航向金融機構貸款22.5億元，然該公司2016年第3季財報卻有大金額款項（約新台幣24.9億元）借予關係人，民航局於同年11月進行財務檢查時發現後，鑑於此舉恐嚴重危及民航業者財務穩定，因此要求遠航立即補回。民航局表示，遠航之後以房產做價前述借款，為免遠航發生財務危機損及旅客利益，民航局同時要求遠航必須成立機票票款信託帳戶，以確保購票旅客權益，在民航局強烈要求下，該專戶於2018年1月成立。遠航2019年底無預警停航後，民航局即啟動此一帳戶，所有購票旅客，均已順利退款。 2016年11月復興航空無預警停業後，朝野立委共同支持民航局修正《民用航空法》相關條文，建置航空公司事前申報停業或結束營業之機制，並於2018年4月25日由總統公布施行，明確規定航空公司停業或結束營業須提前60日申請。民航局說，遠航2019年底無預警停非違法事實明確，民航局依據《民航法》第112條規定，報請交通部廢止其民用航空運輸業許可，並於交通部同意後，依法註銷其許可證，並裁罰遠航300萬元。民航局強調，前述事實均依法處置，並於遠航提起訴願及行政訴訟等行政救濟程序時，均已向各級訴願會與行政法院詳實說明。